高壓試驗變壓器的維護與檢修

我們知道高壓試驗變壓器的使用壽命是有一定限度的，如果要延長(cháng)變壓器的使用壽命，就必須常常給變壓器進(jìn)行檢修和維護。

一、高壓試驗變壓器檢修

1.1檢修周期

從理論上講，需要定期檢修的設備，它的可靠性和時(shí)間有一定關(guān)系。例如變壓器上的風(fēng)機、油泵，由于它使用的軸承磨損幾年后即不能運轉，應當定期檢修；而對變壓器本身，*與時(shí)間有關(guān)系的是油紙絕緣（例如線(xiàn)圈墊塊）在運行后有收縮現象（特別是線(xiàn)圈未進(jìn)行過(guò)恒壓干燥的早期產(chǎn)品），導致線(xiàn)圈的壓緊力不足，當發(fā)生出口短路時(shí)，線(xiàn)圈會(huì )變形損壞。此問(wèn)題易在投運1～2 a后出現，如果是為了解決這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行定期檢查，第1次大修不應是在5 a，而應該為1 a或2 a。

　　變壓器的事故率與時(shí)間的關(guān)系呈“浴盆曲線(xiàn)”，即“變壓器運行中zui危險年份是投運初期，故障一般在安裝以后幾天到1 a內出現。因此，硬性規定變壓器器身的檢修周期意義不大，關(guān)鍵應在診斷檢修上下功夫，提倡對癥下藥，進(jìn)行狀態(tài)檢修。

　　1.2檢修項目

　　變壓器的檢修，可分為2類(lèi)：一類(lèi)叫“恢復性檢修”，另一類(lèi)叫“改造性檢修”。前者的任務(wù)是進(jìn)行*檢查，消除已知缺陷、更換密封膠墊和按原規格更換某些零部件、處理滲漏等；后者除上述各項以外，再加上更新組件或重繞線(xiàn)圈等。前者對原設計的結構未作改變，而后者則進(jìn)行了某些改進(jìn)。采用哪一類(lèi)檢修，要根據變壓器的結構特點(diǎn)、運行歷史和出現癥狀等具體情況來(lái)定（一般來(lái)說(shuō)，80年代中期以前的產(chǎn)品，應考慮進(jìn)行改造性檢修）。檢修類(lèi)型決定以后，檢修項目便很容易確定。已確定了的檢修項目應在檢修方案中詳細地列舉出來(lái)。

　　在確定檢修類(lèi)型或檢修項目時(shí)，經(jīng)常遇到如下問(wèn)題。

　　a.“薄絕緣”變壓器的線(xiàn)圈更換問(wèn)題匝絕緣不能單以其厚度來(lái)劃分，而應考慮其承受的工作場(chǎng)強（部分匝絕緣還有沖擊場(chǎng)強的問(wèn)題）。有的220kV或110 kV變壓器，雖然匝絕緣厚度分別小于1.95 mm或1.35 mm，但它們的工作場(chǎng)強低于2kV／mm，經(jīng)核算證明有足夠的裕度，不能簡(jiǎn)單地叫做“薄絕緣”變壓器。匝絕緣事故主要是由于受潮（大都是滲漏引起局部受潮）、導線(xiàn)缺陷（有尖角毛刺或包紙殘缺）、操作失誤（如s彎成剪刀口或線(xiàn)餅壓傷）引起。當匝絕緣相對薄時(shí)，易暴露引起事故的致命因素，但“薄絕緣”變壓器是十幾年前的產(chǎn)品，已經(jīng)經(jīng)受了運行考驗，證明是可以繼續安全運行的。

　　b.鐵心多點(diǎn)接地如何安排檢修可根據癥狀具體安排：形成事故的多點(diǎn)接地，如拉帶形成短路環(huán)，則非檢修不行；引起油中總烴超標的多點(diǎn)接地，現場(chǎng)能修的，應在現場(chǎng)修，否則應返廠(chǎng)修理；接地電流不大（包括采用串聯(lián)電阻限流）、色譜分析沒(méi)有反映的多點(diǎn)接地，有條件修則修，否則，不修也無(wú)妨。

　　1.3檢修方法

　　無(wú)論屬哪一類(lèi)檢修，關(guān)于內部清理、密封處理、電氣聯(lián)接及真空注油等工序，都應按安裝新變壓器的工藝進(jìn)行，有時(shí)還要求更嚴格些。例如，考慮多年運行中器身絕緣受潮，抽真空脫濕的時(shí)間就要比新安裝的變壓器更長(cháng)；老變壓器的密封結構落后，在密封處理時(shí)，要花更大的功夫。

　　筆者用“不經(jīng)干燥的檢修方法”，已成功地修理了20多臺220 kV和500 kV的變壓器。在檢修前后進(jìn)行了對比試驗，證明絕緣性能沒(méi)有下降，相反，運行時(shí)間較長(cháng)的變壓器，絕緣性能還有所提高。

　　“不經(jīng)干燥的檢修方法”是指變壓器檢修以后，不需要花幾周的時(shí)間，使用諸如渦流真空干燥、熱油噴霧真空干燥、熱油循環(huán)干燥、短路真空干燥及零序電流干燥等現場(chǎng)常用的方法進(jìn)行干燥，而是利用油紙絕緣短時(shí)暴露在大氣中僅表面吸濕、可以用抽真空排除的特性，在每個(gè)工作日之后，進(jìn)行一道脫濕防潮工序，以隨時(shí)保持器身絕緣處于干燥狀態(tài)。

　　1.3.1具備條件

　　a.有一支有經(jīng)驗的檢修隊伍，而且分工明確。b.油箱是全真空結構。c.有一臺可以方便地起吊上節油箱的起重機。

　　d.有一套可以實(shí)現高真空（≤133.3 Pa）的真空處理系統。e.有一臺干燥空氣發(fā)生器（或足夠的純凈氮氣）。

　　1.3.2施工要領(lǐng)

　　a.選擇好天氣在白天進(jìn)行檢修工作。

　　b.收工后扣罩密封，利用夜間停工后抽真空，在真空泵連續開(kāi)的情況下保持真空度≤133.3 Pa。

　　c.繼續進(jìn)行工作時(shí)，用干燥空氣（或純凈氮氣）解除真空。

　　d.拆下的絕緣件用塑料袋包封，充干燥空氣或氮氣保存，并及時(shí)補氣，維持正壓。

　　e.新更換的絕緣件或材料，要預先干燥處理。

　　f.焊接引線(xiàn)時(shí)盡量少用水冷卻，如不可避免，應使用吹熱風(fēng)的辦法，隨時(shí)進(jìn)行局部干燥處理。

　　g.檢修工作完成后，嚴格進(jìn)行真空處理和真空注油。

　　h.檢修前后按預防試驗規程進(jìn)行成套的試驗。

　　檢修時(shí)，要吸取“小檢修引發(fā)大事故”的教訓，對電壓等級220 kV及以上的變壓器，放油后回油時(shí)，必須嚴格地進(jìn)行真空注油。

二、高壓試驗變壓器運行維護

2.1變壓器不是靜止電器，不可能免維護

　　“變壓器是一種靜止電器”的說(shuō)法是相對旋轉電機而言，因為“變壓器是沒(méi)有運動(dòng)功能部件的電氣設備”。但如果認為“變壓器沒(méi)有可動(dòng)部件或主要部件是靜止不動(dòng)的，那不是事實(shí)”。風(fēng)扇、油泵、有載分接開(kāi)關(guān)、油流繼電器、溫度計、油位表等等都是可動(dòng)部件，主要部件的鐵心和線(xiàn)圈在運行中也都在動(dòng)。例如：加空載電壓后，就聽(tīng)到“嗡嗡”聲，這是因為鐵心片在動(dòng)；線(xiàn)圈正常運行時(shí)在振動(dòng)，發(fā)生短路時(shí)，振動(dòng)更大，可能產(chǎn)生幾百mm的位移。因此，“變壓器是靜止電器，所以不需要維護”的說(shuō)法，其前提就是不成立的。